An dieser Stelle möchten wir eine Übersicht interessanter Fahrtrouten mit unseren Schiffen ab Oostmahorn aufbauen. Sollten Sie sich noch nicht ganz sicher fühlen in der Beherrschung des Schiffes, dann ist der Lauwerssee der richtige Ort um das Schiff kennenzulernen und erst danach auf das Watt zu fahren. Wenn Sie schon ziemlich erfahren sind im Wattsegeln, wird eine Fahrt ins östliche Wattengebiet interessant. Wir unterscheiden "Hin-und-Rück" Fahrten und "Runden" die man fahren kann. Die Runden eignen sich besser zu einer längeren Mietsperiode und die Hin-und-Rückfahrten zum Kennenlernen und/oder Wochenenden.

Hin-und-Rückfahrten:

Die geschätzten Entfernungen gelten für die einfache Fahrt.

• Oostmahorn-Lauwersoog : 5 km und dann zum Fischessen bei der Fischversteigerung.
• Oostmahorn-Zoutkamp : 11 km. Das Fischereimuseum, das Fahrrad-und Mopedmuseum oder das Haus aus dem 19. Jahrhundert lassen sich hier besichtigen.
• Oostmahorn-Dokkumer Nieuwe Zijlen : 7 km. Unterwegs oder bei der alten Schleuse finden Sie Ausflugslokale mit Terrassen, wo Sie die Aussicht genießen können.
• Dokkumer Nieuwe Zijlen-Dokkum : 14,5 km. Diese Fahrt müssen Sie größtenteils auf dem Motor machen. Es lohnt sich aber um vom Wasser her mit Dokkum Bekanntschaft zu machen. Vieles steht dort im Zeichen von Bischof Bonifacius, der hier ermordet wurde. Außerdem gibt es hier ein Heimatmuseum und ein Naturmuseum, aber auch ein subtropisches Hallenbad.
• Lauwersoog- Schiermonnikoog: 9 km (5 Meilen). Auf dieser Strecke bekommen Sie es mit vielen Fassetten der Wattenfahrt zu tun. Da der Hafen von Schiermonnikoog eine Schwelle hat, soll man bei dieser Reise auf den Wasserstand achten. Die Drascomben können viel öfter und leichter diesen Hafen erreichen, während die Cornish Crabber etwa von 2 Stunden vor Hochwasser bis 2 Stunden nach Hochwasser einlaufen können. Natürlich kann man sich auch auf das Trockenfallen außerhalb des Hafens richten und bei Niedrigwasser die Insel erkunden. Sorgen Sie aber dafür, dass Sie rechtzeitig wieder bei Ihrem trockengefallenen Schiff sind. Wenn man gerade vor Hochwasser in Lauwersoog abfährt, kann man meistens durch die geprickte Fahrrinne von Brakzand fahren. Danach fährt man - durch eine schmale, sich schlängelnde geprickte Fahrrinne - über den Siegewal zum Hafen, wo die Schwelle gerade davor liegt. Wenn man sich dafür entscheidet, ein paar Stunden vor Niedrigwasser aus Lauwersoog abzufahren, dann kann man nicht durch die Fahrrinne von Brakzand fahren. Man kommt deshalb schon ziemlich nahe an die Engelsmansplatte, wo man kurz das Boot auf den Grund setzen kann bis das Wasser wieder steigt, wonach man bei steigendem Wasser in den Hafen von Schiermonnikoog einlaufen kann.
• Lauwersoog-Noordpolderzijl (49 km). Bei einer Abfahrt aus Lauwersoog, ein paar Stunden nach Niedrigwasser, und dann über das Lutjewatt und das Hornhuizerwatt, fährt man, am Stauwasser vorbei, gegen die Strömung im Spruit. Über das Pieterburenwatt läuft die Strömung wieder mit. Inzwischen wird die Flut wohl gekentert sein und fährt man die letzte Strecke bei Ebbe, also mit Gegenströmung. Noordpolderzijl ist ein trockenfallender Hafen, in den man über eine geprickte Fahrrinne hineinfährt.

Runden:

Da wir in letzter Zeit noch nicht alles unten Angeführte geprobt haben, basieren wir uns bei folgender Aufzählung auf Information Dritter:

• Oostmahorn-Harlingen -Terschelling-Ameland-Lauwersoog-Oostmahorn. Über die stehende - Mast - Route an Dokkum, Leeuwarden und Franeker vorbei (65 km). Harlingen -Terschelling vorzugsweise über die Mepen (zirka 36 km). Terschelling-Ameland (55 km) über die Ost-Meep. Ameland-Lauwersoog über das Wierumerwatt (40 km) und dann die letzte Strecke über den Lauwerssee.
• Oostmahorn-Noordpolderzijl-Delfzijl-Groningen-Zoutkamp-Oostmahorn . Diese Runde kann man wegen der Gezeiten besser im Uhrzeigersinn machen als umgekehrt. Über das Wattenmeer ist es ungefähr 75 km nach Delfzijl und über die Groninger Kanäle auch. Oft wird unterwegs trockengefallen oder Noordpolderzijl (mit seiner Wirtschaft) angelaufen. Sobald man in Delfzijl ist können die Schiffer der Drascomben sich noch dafür entscheiden, über das Ostgroninger Termunterzijl und danach über die Westerwolder Aa und das Winschoterdiep nach Groningen zu fahren. Die Drascomben können und dürfen ja ihre Segel streichen. Die anderen Schiffe fahren über den Emskanal nach Groningen. In Groningen wird die stehende -Mast-Route weiter verfolgt über das Reitdiep. Das Reitdiep meandert in herrlicher Weise durch Westgroningen an Ortschaften wie Garnwerd (die dortige Dorfwirtschaft Hamming soll einen Besuch wert sein), Aduarderzijl und Electra vorbei bis Zoutkamp. Ab Zoutkamp ist es nur noch 11 km über den Lauwerssee bis Oostmahorn.
• Oostmahorn-Dokkumer Nieuwe Zijlen- Kollum-Gerkesklooster- Visvliet- Pieterzijl- Munnikezijl- Lauwerszijl-Zoutkamp-Oostmahorn . Die Strecke beträgt etwa 45 km und den größten Teil soll man einige Male die Segel streichen. Deshalb eignet sich diese Route ausschließlich für die Drascomben. Vielleicht möchten manche Schiffer die Ruhe in diesem Gebiet so in sich aufnehmen, dass sie weiter rudern, wenn sie gestrichen haben. Das ist wirklich der Mühe wert.